根据汽车工程系全面提升教师职业技能的相关要求，新能源汽车教研室组织专业教师于11月6日在汽车实训中心进行了训练。

本次技能提升一共进行了两个项目：一是汽车故障诊断仪的使用，二是轮胎动平衡的测量。

汽车故障诊断仪是汽车维修最常用的工具之一，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。

汽车故障诊断仪的使用首先要连接设备，将诊断仪和车辆进行连接，车辆的连接口一般位于驾驶员左下方。

连接好后，设置故障，即可用故障诊断仪读出故障码，从而解除故障清除故障码。

在模拟设置故障的过程中，叶放郎详细讲述了故障设置、检查和排除故障的注意事项以及汽车故障诊断仪的使用方法。

轮胎动平衡是前轮定位中必须检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。

动平衡测量前，升起车辆，观察车辆的底盘情况。

把轮胎固定在动平衡测试仪上。

 

轮胎固定好后，按照测量要求逐项输入轮辋宽度、轮辋直径等相关数据进行动平衡实验，根据实验结果加装平衡重块，即完成轮胎动平衡测试。

测试结束，叶放郎对测试步骤、注意事项进行总结。

通过训练，老师们在切磋中互相学习，在学习中共同提高，有效助推了教师技能提升。